昆山不锈钢金属软管是不锈钢的吗

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在紧缩行程时,指汽车车轮移近车身,金属软管受紧缩,此时金属软管内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆1占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就推开紧缩阀6,流回贮油缸5。这些阀对油的节约构成悬架受紧缩运动的阻尼力。金属软管在伸张行程时,车轮相当于远离车身,金属软管受拉伸。这时金属软管的活塞向上移动。活塞上腔油压升高,流通阀8关闭,上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在,自上腔流来的油液缺乏以充溢下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔中止补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。从而抵达了减震的恳求!
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金属软管

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